据壹航运获悉：近日，专注于最后一英里派送的电力货运初创公司 Electric Last Mile Solutions (ELMS) 已申请破产清算。

据悉，ELMS曾经历了因受内幕交易、美国证券交易委员会(SEC)的调查，以及新兴公共交通公司遭受的熊市等一系列打击造成的漫长跌势，也正因如此，该公司才申请破产。

Insider trading, SEC probe and lack of money led to startup’s demise

“不幸的是，我们要在这么短的时间内克服太多障碍。”该公司临时首席执行官兼总裁 Shauna McIntyre 在新闻稿中说。

ELMS在上周日提交给美国证券交易委员会(sec)的一份8-K文件中表示，其董事会和外部顾问认为，在公司无法吸引新投资后，申请破产清算是最佳解决方案。

ELMS股价暴跌

ELMS 股价周一在纳斯达克下跌 61.59%，收于每股 20 美分。

该交易所周五告诉ELMS，它将有 180 天的时间使其股价超过每股 1 美元，否则将面临退市。

盘后股价进一步下跌 2.76% 至 19 美分。

在 2020 年 12 月与 Forum Merger III Corp. 合并后，ELMS 于去年6月上市，该交易估值14 亿美元。ELMS在6月28日合并完成时获得了3.79亿美元的总收益。

对于那些通过特殊目的收购公司上市的电动和自动运输公司来说，周一是可怕的一天，因为这些公司就是为了与年轻公司合并上市而创建的。

自动货运软件制造商 Embark Technology（纳斯达克股票代码：EMBK）股价下跌 15.79%，至每股 64 美分。

作为SPAC早期合并企业之一的尼古拉公司(Nikola Corp.)股价下跌13.41%，收于5.23美元，比52周低点高出不到50美分。该公司在经历了一系列麻烦之后，同意向SEC支付1.25亿美元的罚款，原因是其创始人被指控欺诈。

灾难之筏

ELMS 已经步履蹒跚。

上周，该公司表示，该公司的联合创始人、资深汽车高管、前首席执行官James Taylor未能偿还公司内部调查发现的通过内幕交易购买的股票。

ELMS的商业计划包括在印第安纳州米沙瓦卡的一家前通用汽车(General Motors)工厂生产最后一英里的1级电动送货车，车身从中国进口，将与电动车架结合在一起。

米沙瓦卡工厂的所有者同意在该公司试图筹集新资金的同时，将工厂的抵押贷款付款减少四个月。 

董事会成员提出辞职

“在过去的几个月里，ELMS 董事会和新的 ELMS 领导团队一直在努力解决公司遗留的财务、管理和运营问题，并取得了巨大的进展，包括在车辆认证方面，”ELMS非执行董事会主席、英特尔前任CEO Brian Krzanich称。

“因此，我们必须走这条路非常令人沮丧，但这是对我们的股东、合作伙伴、债权人和员工唯一负责任的下一步。”

该公司正在完成第 7 章案件的准备工作，该案件将由受托人管理。McIntyre、Krzanich 和 Richard N. Peretz 于 2020 年退休，担任 United Parcel Service 的高级副总裁、首席财务官和财务主管，当破产受托人接管ELMS的事务时，他们辞去董事会成员的职务。

来源：壹航运