潮头浪涌海天阔，巨轮穿行海运兴。

6月28日上午，由广西北部湾办、北部湾港集团共同组织举办的“钦州大榄坪南作业区7、8号自动化集装箱泊位启用仪式”在钦州举行。

自动化双小车岸桥稳稳吊装集装箱到IGV小车上，标志着全球首创U型工艺、全国首个海铁联运集装箱码头正式启用。

活动由广西壮族自治区政府副秘书长、自治区大数据局局长杨绿峰主持。钦州市委常委、广西自贸试验区钦州港片区管委会常务副主任杨斌， 广西海事局局长李雪松，重庆市口岸物流办副主任胡红兵，自治区发展改革委党组成员樊一江，南宁海关副关长蓝华坚，广西出入境边防检查总站副总站长黎基伍，中国铁路南宁局集团副总经理贺湘平在主席台参加活动。中直、区直和钦州市有关单位、有关企业代表参加活动。北部湾港集团领导周少波、谢志双、赵勇彪、黄葆源、黄冠权、邓远志、施文寅、张树新、韦德鉴、向红出席活动。

北部湾方案

北部湾港钦州自动化集装箱码头是广西践行***总书记“四个一流”重要指示精神，建设千万标箱国际门户港和国际枢纽海港的标志性工程。

项目总投资71亿元，包括2个10万吨级和2个20万吨级集装箱泊位，2023年全部启用后，可增加集装箱吞吐能力260万标箱。

今天启用的一期工程，是2个10万吨级自动化集装箱码头，已完成投资26亿元，增加集装箱吞吐能力102万标箱。

这项工程在行业内创造了多个“第一”：

一是成为全球首个采用“U”型工艺布局的全自动化集装箱码头。

二是成为全国首个海铁联运自动化集装箱码头。

三是配备了全国港口第一个滑轨式智能岸边理货系统，全国港口第一个全过程、全区域智慧安防系统，以及全球首个自动化集装箱码头智能运维平台系统。

北部湾港集团与上海振华等各有关单位携手创新，克难攻坚，在各有关方面的大力支持下，所创新的技术方案，为全球自动化集装箱码头建设贡献了“北部湾方案”。

钦州自动化集装箱码头的启用，将显著提升北部湾港综合能力和智慧化水平，提升北部湾港国际竞争力，全面破除北部湾港远洋航线开行基础设施瓶颈，是北部湾港发展史上重要的里程碑。

奋斗成就梦想

北部湾港集团的自动化码头精锐技术团队，平均年龄27岁。在不到2年的时间中，日夜奋战在现场，一切从零开始，与100多名来自区内外技术专家夜以继日、刻苦钻研，完成各类设计方案500多个，修订设计图纸800多次，攻克了多项世界性技术难题，为项目建设付出了巨大心血和汗水，保障了一期工程的圆满完成。

北部湾港钦州自动化集装箱码头项目按两期分步实施，其中此次启用的钦州大榄坪南作业区7、8号自动化集装箱泊位为一期工程。目前二期工程正在如火如荼进行，正在建设2个20万吨级泊位，设计通过年能力160万标箱，将于2023年实现投产运营。

来源：北部湾港集团