各地罢工行动仍不断，继上周洛杉矶/长滩港卡车司机罢工后，这周美西奥克兰港卡车司机也开始罢工，并阻断了该港三个码头的卡车交通。

此外，英国4万名铁路工人也宣布将举行三次罢工，大多数火车将面临停止运行。马士基昨日已发布预警，称这将导致整个英国铁路网络严重中断。

奥克兰港卡车司机罢工

据悉，当地时间周一，估计有400名卡车司机设法阻断了奥克兰港三个码头的卡车交通，以**加州有争议的与卡车司机相关的法律“AB5”。

**者步行聚集，阻止公司卡车进入码头。截至当地时间周一上午8点，罢工的卡车司机成功封锁了奥克兰SSA码头的东西大门。虽然码头短暂地打开了后门，让公司卡车进入，但卡车司机随后也封锁了该通道，迫使一些公司司机掉头离开港口，并打算于周二再次尝试进入码头。

当地时间周一下午，奥克兰港SSA、TraPac和Everport码头宣布将没有夜班工作时间，因为**的卡车司机全天每小时只允许约两辆公司卡车进入码头闸门。而在一个典型的工作日，平均每小时将有250辆卡车通过码头。

总部位于奥克兰的Iraheta Bros卡车运输公司副总裁Kimberly Sulsar-Campos表示，一些卡车司机希望在周二再次**。虽然最初的**计划为期三天，但上周五，近200名港口司机决定在一天内举行。不过他还表示，没有官方宣布AB5**活动将再持续两天。

如此前报道，奥克兰港卡车司机罢工是因为加州一项名为AB5的法律将生效，该法律旨在限制使用独立运营商，并在很大程度上将司机重新归类为雇佣员工。而该州大多数卡车司机希望保持其独立运营商的身份，不想成为一名雇员司机。

据了解，在罢工前，奥克兰港就已陷入拥堵。大量进口货物和船舶作业导致船舶在奥克兰港停泊延误，等待时间为7至31天，进口箱交付的平均时间为9天。

英国铁路工人计划进行三次罢工

据悉，英国铁路、海事和运输工人联盟(RMT工会)宣布计划于7月27日、8月18日和8月20日举行罢工，预计这将严重扰乱英国的铁路网络。

据当地媒体报道，包括网络铁路信号员和火车工作人员在内的约40,000名RMT工会成员将连续参与罢工。这4万名RMT工会成员包括英国国营铁路公司约20,000名工人以及14家火车运营公司的工人。

上个月，该工会进行了为期三天的罢工，使该国铁路网络陷入30年来最大规模的交通罢工，导致80%的服务中断。

7月18日，马士基发布了英国铁路工会计划罢工的通知，表示这将导致整个英国铁路网络严重中断，并表示正在与铁路货运运营商密切合作，以了解这将对内陆运营产生的整体影响。

此外，英国八家铁路公司的火车司机也同意在7月30日就工资问题进行单独罢工。

对于RMT工会此次罢工的原因，当地报道称，工会领导人拒绝了英国国营铁路公司提出的“微不足道”的加薪4%、明年再加薪2%以及以实现现代化里程碑为条件再加薪2%的提议。他们要求加薪与英国近10%的通胀率保持一致。

RMT工会总干事Mick Lynch表示：“英国国营铁路公司的提议对我们的成员来说实际是减薪。铁路运营公司仍然固执己见，拒绝提出任何涉及工作保障和薪酬的新提议。罢工行动是我们可以让铁路行业和政府明白这一争端将持续多久，直到通过谈判达成解决方案为止的唯一途径。”

来源：搜航网