航运界网消息，9月8日，扬子江船业集团与法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式签署液化天然气MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议。这标志着扬子江船业正式获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统的大型LNG运输船的资质，并成为中国造船业首家获此资质的民营船企。

GTT公司薄膜型燃料舱技术被广泛用于大型LNG运输船，以及陆上和海上的货物围护和绝缘系统。该系统与LNG运输船的结构相结合，可在海上或陆上运输、存储过程中以低温保存LNG。该技术不仅为船东提供了更大的操作灵活性，还可以适应未来环境规则的变化。随着全球LNG贸易的迅速扩大，截至今年7月1日，采用GTT公司货物围护系统的船舶订单占所有船舶订单的比例达到了40%的最高水平。

GTT表示，扬子江船业在 2022 年 3 月正式开始资质认证，即便受疫情影响，扬子江船业仍然以创纪录的时间完成了资质认证流程。据了解，该认证过程包括建造1个模拟燃料舱，并由GTT公司和相关船级社进行审核认证。

近来，扬子江船业还获得了新加坡太平船务（PIL）4艘8000 TEU LNG双燃料动力集装箱船订单，而这些船将配备GTT MARK III薄膜型燃料舱，预计2025年陆续交付。

GTT主席兼首席执行官Philippe Berterottière表示，很荣幸能与这样一个国际知名合作伙伴合作。扬子江船业团队通过在创纪录的时间内获得许可证明了他们的决心。期待着与新合作伙伴进行长期而成功的合作。

扬子江船业执行主席兼首席执行官任乐天表示，随着造船业的绿色转型，扬子江船业为应对气候变化所实施的计划正在逐步展开，并正为未来向净零排放转型铺平道路。此次获得GTT公司的资质认证将为扬子江船业能够战略性地进入大型LNG运输船建造市场奠定基础。扬子江船业当前的战略重点是取得LNG领域的业绩，并在未来更好满足绿色船舶不断增长的需求。

来源：航运界