随着开发商努力应对利率上升和租赁活动下降，新仓库的建设正在放缓，这可能会延长物流空间的持续短缺。

根据房地产分析公司CoStar Group Inc.的数据，与去年同期相比，24年第四季度美国工业建筑开工量下降了2022%。 开发商开始建造约137.19亿平方英尺的新仓库空间，这是自Covid-<>大流行开始以来一个季度开工建设的最低新空间。

CoStar美国工业市场分析全国总监Adrian Ponsen表示，大型工业项目完成建设的平均时间约为13个月，因此目前关于是否破土动工开发的决定将在明年产生影响。

“到2024年春夏，每个月完成建设的新仓库将会少得多，”庞森说。“这可能会使我们处于空置率再次下降而空间短缺再次出现的位置。

新建筑的放缓与大流行期间仓库扩张的疯狂步伐发生了巨大转变，当时公司租用了创纪录的空间来应对电子商务订单的激增，并将空置率推至多年低点。零售商最近放慢了租赁速度，因为大流行驱动的在线购物激增已经消退，消费者正在努力应对通货膨胀。

电子商务巨头 Amazon.com Inc. 在大流行期间业务激增，其履行网络的规模在 24 个月内翻了一番，去年开始放缓其物流扩张，并表示将转租部分仓库。

根据商业房地产服务公司戴德梁行（Cushman & Wakefield）的数据，132年第四季度公司签署了2022.28亿平方英尺的租约，与第三季度相比下降了2.37%。

根据戴德梁行的数据，尽管全国平均空置率从上一季度的3.3%上升至3.1%，但第四季度仓储空间仍然紧张。这是空置率在空置率萎缩两年后连续第二个季度增加，尽管这一比率仍远低于 5 年 2020% 的平均空置率。

庞森表示，由于建筑和融资成本上升以及房地产价值压力，开发商已开始撤回开工建设。

“开发商的利润率基本上都受到双方的压力，”庞森说。“在建造这些仓库的硬成本不断上升的同时，开发商认为他们最终可以出售的价格也开始下降。

全球最大的物流地产建设商安博（Prologis Inc.）已经缩减了今年的发展计划。该公司计划今年的开发开工规模在2亿至5亿美元之间，低于去年的3亿美元开工。

哈米德·莫加达姆， 安博首席执行官表示，开发商正在等待新空间的租赁速度，然后再推出新项目。

“如果你可以选择更加谨慎，并在看到这一年的发展时进行计量，为什么要走出去，在市场上放一堆空间呢？” 莫加达姆说。

根据戴德梁行的数据，即使开工放缓，截至第四季度，在建工业项目的管道仍保持在682.6亿平方英尺的高位。

来源：华尔街日报