Zim综合航运公司下个月将把大型船舶纳入从东南亚到美国东海岸的加急海运服务，同时也增加了服务频率。船舶运力提升之际，该服务的第一个美国目的地巴尔的摩港准备增加多式联运能力，这将提高该港口进入美国中西部市场的能力。

升级后的 ZXB（由ZIM独家运营）每周高级服务扩大了港口覆盖范围并增加了连接站点，从所有直接装货港提供最快运输时间到巴尔的摩和波士顿。

马里兰州州长韦斯·摩尔(Wes Moore)表示，Zim的电子商务巴尔的摩快递公司(ZXB)在巴尔的摩进行首次美国访问，随着该服务增加6000 TEU船舶，运力将提高“近50%”，并计划最终使用8000 TEU船舶。

到2月底，ZXB将与较大的船只一起，从两周一次的服务转变为每周一次的服务。ZXB于近一年前推出，最初有10艘船，容量在3000至4000 TEU之间。

ZXB的最新时间表显示，它将拥有16艘舰艇。新的班次从3月5日4,500 TEU的西斯班千叶号从雅加达出发，下周是5600 TEU的格伦峡谷号出发。

从2月下旬开始，ZXB的每周靠港安排如下：

雅加达 - 林查邦- 盖梅港 - 海防 - 盐田 - 高雄 - 巴拿马运河 - 金斯敦 - 巴尔的摩 - 诺福克 - 纽约 - 波士顿 - 苏伊士运河 - 雅加达

除了以上港口，ZXB还提供中国盐田和高雄的服务，在美国东海岸，该服务调用诺福克，纽约-新泽西和波士顿的港口，以及通过牙买加金斯顿的转运选择。

全新升级的ZXB为客户提供范围广泛的附加优势，新的ZXB服务提供更大的覆盖范围、更广的连接和更多的机会，包括担保集装箱与舱位的提供、巴尔的摩的专属快速通道、与中西部内陆目的地的快速连接，以及卓越的客户服务。

摩尔的声明说，巴尔的摩去年处理了近100次来自承运人的临时船舶呼叫，这要归功于电子商务企业的需求以及从港口进入中西部市场的能力。CSX提供为期三天的服务，从巴尔的摩Seagirt海运码头附近的多式联运铁路枢纽到芝加哥附近的铁路贝德福德公园枢纽，这将能够通过提高霍华德街隧道的高度来提供多式联运能力，这最终将允许I级铁路双堆叠集装箱。

地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co.)也提供东南亚到巴尔的摩的服务，该公司可能也在考虑最终增加运力，因为其码头投资有限公司(Terminal Investment Limited)子公司正与一家地区开发商合作，在巴尔的摩建造另一个集装箱码头。

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