2023年，山东港口将持续加快优化集装箱航线布局，支持船公司在山东港口增线上量。

3月27日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口携手达飞、地中海航运（MSC）和泰赢航运，举行集装箱远洋直达航线集中开通仪式，集中开通5条国际集装箱航线。

此举旨在进一步提升山东港口远洋直达航线优势，拓展全球海运网络布局，强化航线枢纽能级，为山东港口提速东北亚国际航运枢纽中心建设，提供强有力支撑。

据介绍，在此次开通的航线中，中南美线将全面增强山东港口连通曼萨尼约、布埃纳文图拉等中南美地区核心港口的服务能力。

同时，泰赢航运欧洲航线作为直达欧洲的生活消费品精品航线，将有效满足沿黄流域广大出口客户，对接欧洲巴塞罗那、鹿特丹等主要港口的运力及舱位需求。

达飞表示，一直以来，该公司高度重视与山东港口的战略合作，积极打造全球战略合作伙伴关系，全力支持山东港口集装箱业务发展。

此次新增的中南美航线，将助力达飞抢抓亚洲和中南美洲的市场机遇，全面提升市场份额，巩固东北亚航线布局优势地位，为双方合作注入新的活力。

山东港口表示，2023年将持续加快优化集装箱航线布局，强化“一企一策”服务政策，支持船公司在山东港口增线上量，重点打造欧美远洋直达精品航线组群，布局日韩海向优势通道。

面向未来，山东港口将以新航线开通为契机，充分发挥平台优势和集聚效应，加快集装箱一体化突破发展，积极推动启运港退税政策落地，不断提升口岸便利化水平，全力打造以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心。

同时，提速国际化进程，加紧设立北美、南美、非洲、西亚、日韩等区域公司，不断完善海外发展网络，进一步扩大港口服务领域和延展地域。持续增强核心竞争力，立足“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，加快由装卸港向枢纽港、贸易港、金融港升级。

来源：中国航务周刊