据货代网了解，4月26日，在首尔现代商船与GS Caltex签署了一份谅解备忘录，以确保海洋生物燃料的安全。现代商船还计划于今年下半年在旗下3艘2.4万TEU集装箱船上进行燃料试验。

海洋生物燃料包括30%从废弃食用油中提取的生物柴油和70%的高硫燃料油(HSFO)。与传统燃料相比，生物柴油减少了80%的温室气体排放。生物燃料的优点是无需进行技术改造就能与现有的船舶发动机兼容。

2021年，现代商船在其13100teu集装箱船上使用生物燃料进行了首次试航。在连接亚洲和美国东海岸的EC1(东海岸1号)服务中部署的“HMM Dream”号成功完成了太平洋航行。

现代商船高级执行副总裁Park, Jinki表示:“根据这份谅解备忘录，我们希望减少温室气体排放，从而为限制气候变化做出贡献。我们将继续通过加快研发活动来提高我们的环保能力。”

李世辉(GS Caltex常务副总经理)、朴金基(HMM常务副总经理)

来源：HMM官网