罗宾升2023年将削减约1亿美元的人力成本，不排除未来继续裁员的可能。

据外媒报道，全球第七大海运货代、美国第一大海运货代C.H. Robinson Worldwide（简称罗宾升）近日再次裁员300人，这是该公司继2022年11月裁员650人后，7个月内的第二次裁员。

罗宾升首席传播官（chief communications officer）Duncan Burns在一封电子邮件中表示，此次裁员主要涉及共享服务岗位和非工程技术岗位，裁员人数略低于罗宾升全球总员工数的2%。

Duncan Burns解释说：“裁员的决定并不容易做出，但这对公司的长期发展而言是必要的。”

罗宾升近期的经营情况并不乐观。

2023年第一季度，罗宾升总收入为46.1亿美元，同比下降32.3%；调整后的毛利润（adjusted gross profits）为6.86亿美元，同比减少24.3%。

其中，罗宾升全球货代业务板块总收入7.90亿美元，同比大减64.0%；调整后的毛利润为1.78亿美元，同比下降44.7%。

分业务类别看，海运业务调整后的毛利润为1.1亿美元，同比下降50.3%，主要由于海运货量有所下降；空运业务调整后的毛利润为3131.7万美元，同比下降49.0%，同样由于空运货量下降。

罗宾升代理首席执行官（Interim Chief Executive Officer）Scott Anderson对此评价称：“我们第一季度的业绩反映出了过去12个月货运市场的疲软情况。”他进一步表示，托运人在经济增长放缓之际，持续收紧对库存的管理，这意味着货运市场供需已从一年前的运力供应紧张，转变为现在的供过于求。

Scott Anderson强调，罗宾升将持续专注核心业务，包括提升客户体验，以及使业务模式更加高效。此外，罗宾升也将采取具体措施，使该公司能够在挑战中依然实现盈利增长。

为此，罗宾升已明确提出，2023年将削减约1亿美元的人力成本，包括已施行的裁员、降薪等措施，以及未来可能采取的进一步举措。因此，不排除该公司未来继续裁员的可能。

来源：中国航务周刊