近日，达飞旗下航空货运子公司CMA CGM Air Cargo证实--该公司已退出美国市场，并将飞机重新部署到亚洲和中东市场。

FreightWaves上周报道称，达飞的网站上不再显示芝加哥和迈阿密是其货机的目的地。

根据航班跟踪网站Flightradar24的数据，达飞货机最后一次离开芝加哥是在4月29日，部署在芝加哥航线上的货机现在被用于飞往印度孟买的新航线。

去年年底，CMA CGM Air Cargo突然暂停了芝加哥和亚特兰大的航班，以便两架空客A330货机暂时为卡塔尔航空公司和DHL快递服务，今年1月，CMA CGM Air Cargo恢复了对美国的服务。

该公司当时表示，这一决定更多地与飞机在法国注册所需的步骤有关。今年1月，该公司告诉FreightWaves，芝加哥和迈阿密“仍将是其网络的主要目的地”。

在航运业低迷一年之后，CMA CGM Air Cargo仍在寻找最佳航线，以部署其由四架A330 -200飞机和两架波音777货机组成的小型机队。

CMA CGM Air Cargo在提供给FreightWaves的一份声明中表示，该公司于3月底停止了自己在美国的定期服务，“将其机队部署到亚洲、中东和印度”。

据了解，CMA CGM Air Cargo于4月11日开通广州至巴黎的定期往返航班，航班频次为每周三班，由A330专用货机执飞。

另外，自5月15日起，该航空公司开始提供从其总部巴黎戴高乐机场飞往阿布扎比的空运服务，阿布扎比是飞往中国广州航线的一站。该公司表示，从阿布扎比到巴黎的服务将在不久的将来提供。

今年4月初，达飞集团和法航荷航开始了为期10年的联盟，根据该联盟，双方将共同推广货运能力，并结合网络和专用服务，以提高规模和竞争力。

达飞还从波音公司订购了两架777，并从空客公司订购了四架全新的A350货机。

来源：壹航运