到今年年底前，靠泊宁波舟山港集团所属码头的船舶，可免费使用岸电。

近日，为进一步减少靠港船舶污染排放，提高港口船舶岸电使用率，宁波出台了《宁波市港口岸电奖补办法》（下称办法），在此前靠港船舶用电价格不高于0.3元/千瓦时的奖补基础上，到2023年年底前，靠泊宁波舟山港集团所属码头的船舶，可免费使用岸电。

该办法已于6月10日起正式施行，使得宁波舟山港成为国内首个可免费使用码头岸电的全球大港。

据了解，港口岸电是指将岸上电力提供到靠港船舶使用的整体设备上，以替代船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求，减少噪音和环境污染。

前几年，由于岸电成本较高和疫情等因素，建成的港口岸电设施使用频率较低，因此，岸电推广的关键突破点是价格引导。

办法规定，宁波交通港航部门会同宁波市财政部门，通过强化财政资金引导，安排7000余万元财政资金，对港口岸电建设改造以及岸电使用实施奖补，推广靠港船舶使用岸电。

同时，港口向船方收取岸电费用不高于0.3元/千瓦时的，港口可以申领高压岸电首次连船奖励1万元/艘，以及岸电系统年供船电量分档奖励。

对高压岸电设施年使用电量小于20万千瓦时的，奖励0.8元/千瓦时；年使用电量大于20万千瓦时部分，奖励1元/千瓦时。

此外，不断完善岸电设施，提高岸电设施运营者的连船动力，也可引导更多船舶靠港期间接用岸电。

据悉，截至2023年5月底，宁波已建成22套高压岸电系统，实现了宁波港域的北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区的高压岸电全覆盖；低压岸电设施148套，基本实现宁波市52个专业化泊位岸电全覆盖。

来源：中国航务周刊