山东港口威海港集装箱吞吐量突破一百万标箱 （2020-12-23）

12月22日，山东港口威海港集装箱吞吐量突破一百万标箱暨二突堤围堰工程启动仪式在威海港青威集装箱码头举行，随着挂有“山东港口威海港第一百万标箱”横幅的集装箱被稳稳吊装到“新隆运”轮上，标志着威海港2020年集装箱吞吐量历史性突破了百万标箱大关。

此次启动的二突堤围堰工程是威海港二突堤工程的子项目，总投资1.2亿元，计划建设周期两年，完工后将用于威海港后续10万吨级航道扩建和港池拓深，为未来威海港的发展提供了广阔空间和基础保障。

自去年山东港口一体化改革后，作为山东港口大家庭的重要一员，威海港借力山东港口的更高平台和更丰富资源、网络，与各港口握指成拳、融为一体，向航线开发、陆港造箱、港口整合、业态创新、链条延伸、海铁联运要增量，先后增开10条航线、开通2条班列，集装箱量同比增幅超过20%，仅用短短1年就将80万标箱提升至100万标箱，成为山东港口高质量发展的生动缩影。

山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利在致辞中说，100万标箱的历史性突破及二突堤围堰工程的启动开启了崭新征程。山东港口将充分发挥港口基础性、枢纽性作用，抢抓RCEP协定签署政策红利、胶东经济圈一体化发展等机遇，加快构建“端到端”供应链服务体系，把港口的枢纽作用、平台功能发挥得更加全面、更加充分、更加有力，以国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港为载体，加快建设东北亚国际航运枢纽中心，为更好地服务国家发展战略、服务“六稳”“六保”大局、服务新发展格局作出更大贡献。物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港为载体，加快建设东北亚国际航运枢纽中心，为更好地服务国家发展战略、服务“六稳”“六保”大局、服务新发展格局作出更大贡献。

转载：中国水运网

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