中美贸易回暖，中国发往美国海上集装箱大增46.5％，增至98万7834个，占亚洲运输量份额约6成。数字集装箱货运平台Freightos的研究负责人Judah Levin日前表示：“海洋货运的不间断需求以及由此造成的延误和集装箱短缺，近几周所有的主要贸易航线的即期价格再度创下新高。”

美国西海岸港口的货运量继续同比增长，其中西北海港联盟（NWSA）和奥克兰港在4月份报告了显着增长。

NWSA表示，由于美国消费者需求继续呈前所未有的增长趋势，其进口增长了23.9％，出口同比下降12％，整体总量增长了14.1％，表明出口商仍在努力将货物运到港口。

奥克兰港在4月份打破了每月标准箱的吞吐量记录，处理了100,096标准箱，这是其历史上第一次在一个月内突破100,000标准箱，同比增长8％。港口海事局局长Bryan Brandes表示，这一趋势没有丝毫缓和，并将增长归因于消费者支出和电子商务。“我们听起来就像破纪录，随着美国经济的反弹，集装箱贸易继续繁荣。”

根据洛杉矶港口signal平台24日最新数据，近三周量预计情况，总体仍呈上升趋势。

根据5月11日美国调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示，今年4月份，亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同期增长32.1％，增至165万6443个；运输量连续10个月增长，创往年4月单月历史新高纪录。然而美西三大港口依旧拥堵。赫伯罗特已经宣布跳港奥克兰。目前全球主要航线特别美线和欧线依旧一箱难求、一舱难求！频频爆舱甩柜，运费飙涨！

转载：物流巴巴