5年前，中国(浙江)自由贸易试验区在舟山挂牌成立。2020年3月，浙江自贸区获批全国首个油气全产业链开放发展的专项支持政策，并于同年9月在全国率先扩区，，标志着浙江自贸区油气全产业链建设进入了新阶段。
       彼时，浙江自贸区舟山管委会政策法规局相关负责人曾介绍到，作为最早承接落实自贸区战略的区域，舟山将立足自身特色和产业优势，继续聚焦油气等大宗商品产业领域改革，提升大宗商品全球配置能力。
       在建设之初，浙江自贸区舟山片区便按照“一中心三基地一示范区”的既定思路，打造国际油气交易中心，国际油气储运基地、国际石化产业基地、国际海事服务基地和以油气为核心的大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区，全力迈向三个“1亿吨”的目标，也就是1亿吨油品储备能力、1亿吨炼油能力、1亿吨交易能力。
       如今，舟山片区在炼化加工、油气储备、海事服务等各领域呈现龙头引领、链条延伸、辐射带动的溢出效应，万亿级油气产业集群正加速崛起。目前，舟山片区累计集聚油气企业9300余家，2021年油气贸易额达7379亿元，挂牌五年来年均增长83%。

       项目建设跑出世界最快。总面积119.95平方公里的舟山片区，是中国唯一一个由陆域和海洋锚地组成的自由贸易试验区。
       鱼山岛，是舟山岱山县的一个小岛。五年前，鱼山岛常住人口仅500余人，原陆地面积只有十几平方公里。通过围垦，如今岛上已开发面积达26平方公里。国际石化基地便在这片土地上拔地而起。“该基地重点建设浙石化4000万吨/年炼化一体化项目，目前项目已基本成型，成为全国石化行业的标杆型项目。”舟山绿色石化基地管委会经济发展局局长的陈海航介绍道，“这是我国打破日韩等石化强国对芳烃、乙烯等重要石化原料垄断的标志性工程。”
       国际石化基地在建设时，跑出了世界最快的舟山速度——项目建设全程超常规快速推进，从项目正式开工试桩到投料试运行不到2年时间，在石化项目建设史上绝无仅有；项目一期全流程一次性试车成功、稳定运行，在炼化项目中也极为罕见。
     “得益于民营控股的混合所有制优势，才使项目建设超常规推进。”陈海航说，项目建设时，采取了民营企业控股、国有企业参股的混合所有制模式，充分发挥民营控股灵活快捷的决策机制。与国内由国有企业控股实施的同类大型炼化一体化项目建设时效相比，从谋划、报批到建设三个阶段，整体上时间大幅缩短。同时，陈海航认为，以民营企业为主体建设大型石化产业基地，有利于充分发挥民营企业的  “鲶鱼效应”，推动我国大型石化企业持续提质增效，进一步优化国内石化产业结构，同时促进和带动地方经济快速发展。

       目前，4000万吨/年炼化一体化项目已基本建成，一期平稳运行、二期逐渐达成。2021年，浙石化加工原油2652.41万吨，实现产值1390.2亿元。浙石化4000万吨/年炼化一体化项目的建设，成功实践了以民营企业为主体建设开发基地的发展模式，率先建成国内规模最大的石化基地，有效缓解了国内芳烃、乙烯等重要基础化工材料的保障供给。同时，浙石化项目的高水平建设和高质量发展对于区域经济增长产生较大的驱动能力，对于促进产业链延伸拓展、配套装备制造、技术产业合作、就业情况改善等方面起到了重要的作用。
       此外，五年来，舟山片区还建成41个储运项目，形成油品储运能力3400万方；推进海上LNG登陆中心建设，已建成新奥LNG项目，累计形成1000万吨/年LNG接收能力。未来还将形成立足长三角、辐射长江沿线省份的天然气供应格局……

来源：航运界网