航运业到2022年开局丰厚，多年来首次在各主要行业获得巨额利润。

       克拉克森航运指数是衡量航运市场的晴雨表。据了解，去年航运业创下了自2008年繁荣期以来克拉克森海运指数的最高年均值。2022年的好日子已经到来，其中缺少的一个因素——油轮——现在也似乎开始坚定地加入了这一盈利行列。
       克拉克森航运指数在今年开局的15周内，跟踪的油轮收益为每天36,507美元，比2021年的平均每天28,700美元高出27%，现在是10年平均水平的两倍。
       克拉克森在其最新的每周报告中称，集装箱行业的趋势继续以“惊人的速度”发展，而散货船的开局是自2008年以来最强劲的一年，达到每天22,880美元，同比增长28%。
       然而，油轮行业的收益出现最明显的转变，有助于推动整体指数走高。4月上半月，油轮的平均收益已跃升至每天40,000美元左右，与2020年中至2022年2月期间的平均每天约8,000美元相比，是一个巨大的进步。

来源：国际船舶网