近日，扬子江船业集团发布2022年上半年财报。截至2022年6月30日，扬子江船业集团上半年总收入为97亿元人民币，同比增长70%；股东持续经营净利润（Net Profit Attributable to Equity Holders from continuing operations）为11.70亿元人民币，与去年同期相比增长32%。

根据财报数据，扬子江船业集团上半年核心造船业务收入为85亿元人民币，同比增长78%；由于船队规模扩大和租船费率提高，扬子江船业集团航运业务营收5.61亿元，同比增长37%；由于业务活动增加，集团分拆后物流、船舶设计服务和保留投资等其他相关业务上半年产生的收入增至6.59亿元。

财报显示，扬子江船业集团2022年上半年船舶交付数量从去年同期的23艘增至35艘，实现该集团2022年交付70艘船舶的“过半”任务目标。

2022年上半年，扬子江船业集团手持订单共计134艘，其中集装箱船共计100艘，散货船共计28艘，LNG/LPG运输船、油轮共计6艘，总价值达81.3亿美元（约合549.87亿元人民币）。

截至2022年6月30日，扬子江船业已接获18艘船舶的新订单，总额达到10.9亿美元，其中包括:2艘双燃料乙烯（LEG）运输船、10艘集装箱船和6艘66000DWT散货船。

扬子江船业（控股）有限公司执行主席兼首席执行官任乐天表示：“从运营的角度来看，上半年的业绩对扬子江船业的所有人都特别有意义。尽管由于新冠肺炎疫情影响，相关的供应链受阻，发展环境极具挑战，但我们2022年上半年交付了创纪录的船只数量。随着工厂的满负荷运转，我们使用新的工作流程系统，使生产力和效率有了明显的提高。我尤其要感谢全体员工，无论面临何种挑战，都竭忠尽智，恪守职位，勠力同心，奋楫笃行地推动企业持续稳定发展。

“公司最近赢得了建造绿色船舶的订单，比如4艘8000TEU的LNG双燃料集装箱船，这表明我们在逐步打破由韩国船企在清洁能源领域的垄断。我们的团队在研发和技术上已经有了突破，使我们能够在这个领域竞争。我们有信心在清洁能源等高附加值船型上不断创新突破，建造更大、更复杂的船舶。

“根据发展需要，我们希望拥有一个敏捷和多元化发展思维的董事会。我很高兴欢迎刘华女士加入董事会，担任集团非独立非执行董事。她在航运业的经验将是一笔巨大的财富。余启贤先生是另一位加入董事会的成员，他将被委任为独立非执行董事。余先生在法律领域的丰富经验也将为我们的董事会增光添彩。有了更优化的工作流程、绿色船舶的新机遇和更强大的董事会，我对扬子江船业的未来充满信心。”

来源：航运界