尽管经济疲软，但对拖车和其他商用车的需求仍然很高。需求的飙升，部分原因是 2020 年至 2022 年的产量损失，以及电子商务刺激的分销策略的持续变化。

货物拖车是一种节能车辆，用于将货物和负载从一个地方运输到另一个地方。这些车辆有助于在仓库、配送中心、工业和许多其他地方拖运货物和产品。

随着全球运输业的快速复苏，全球配送中心和仓库数量的增加，货运拖车行业正在稳步发展。根据弈赫咨询回归分析模型，预计 2022-2027 年期间的复合年增长率 (CAGR) 为 7.9%。

据了解，自7月以来，拖车订单激增，10月份美国制造业产出同比增长2.4%，比9月份高0.1%。美国拖车订单比7月份的17，000辆增长了159%，而10月份为44，000辆。相比之下，从 2021 年 7 月到 10 月增长了 100%。

货运量在 2022 年底逐月下滑，美国卡车运输协会出租卡车吨位指数在 10 月份比上个月下降了 2.3%。但与去年同期相比，货运需求仍比 2021 年 10 月高出 2.8%。

拖车数量的显着增加可以转化为更高效的供应链，这使得制造商能够增加成品的产量，不仅可以满足任何新需求，还可以满足 2021 年和 2022 年未得到满足的被压抑的需求。

同时，市场因素的驱动：全球运输和电子商务的复苏、自动化趋势。全球商业和工业产品的贸易正在增长，这反过来又推动了全球对运输和储存设施的需求。自动化程度的提高主要是通过多个行业的先进设备和技术来提高生产力，这已成为世界范围内的普遍做法。自动化技术日益普及，以降低劳动力成本、提高物流和效率。

拖车制造商Wabash National预计，即使美国经济在2023年萎缩，对拖车的需求也将保持强劲。该制造商在 2021 年的拖车出货量比 2020 年增加了 24%，但 2021 年的45，365 辆新拖车，仍比 2019 年低 17%。

货物过去常常从制造商转移到配送中心再到商店已经发展为从制造商到配送中心，再到送货上门中心再到家庭。相信运输行业将会找到这些中间盈利点的最佳运输方式，Wabash National首席财务官Michael Pettit表示。

“电子商务推动物流变革的可持续长期需求驱动力在未来很多年需要更多的拖车。”Pettit补充道。

货代网