HMM是最新一家报告2022年业绩高度上升的航空公司，但警告说，导致集装箱运输现货价格暴跌的“不利市场条件”将在2023年继续。

HMM的全年收入同比增长35%，达到14亿美元，而5年的营业利润增长2022%，达到35亿美元。尽管销量下降7.8%至3万标准箱，但净利润的急剧增长建立在全年每标准箱平均费率5，3美元的基础上，增长了68.2%。但HMM在周一的财报中也表示，今年的需求将受到挑战。

自1年上半年以来，由于需求放缓和供应链紧张的缓解，大多数主要贸易航线的运费一直面临下行压力，HMM公布第四季度营收同比下降20%至27亿美元，营业利润下降53%至9.99亿美元。第四季度净利润暴跌48%，至10亿美元。有趣的是，尽管市场不景气，HMM表示第四季度的出货量增长了8%，达到95万TEU。

供需不匹配

自2022年第一季度以来，现货利率的下降非常显著，各种指数显示利率水平下降了约90%，从2022年2月的每FEU 9000美元以上下降到仅为9000美元现在是900多美元。

HMM表示：“自2022年上半年以来，由于需求放缓和供应链紧张缓解，大多数主要贸易通道的运价一直处于下行压力之下，”并补充道，“由于普遍的通货膨胀和疲软的经济增长，不利的市场条件预计将持续，给需求带来压力。”

马士基首席执行官文森特·克莱尔克（Vincent Clerc）在上周的财报电话会议上预测，在美国和欧洲库存补充刺激下半年复苏之前，需求疲软将持续到上半年。

供需失衡将在上半年继续拉低利率水平，全国零售联合会(NRF)预计，由于“担忧的”消费者在经济放缓的情况下减少购买，美国上半年的进口将同比下降近20%。

HMM称将继续按照2022年7月公布的中长期战略加强其业务能力，并将寻求确保高产量货物、促进成本控制和提高运营效率。

货代网