还记得两年前，也就是2021年3月23日EverGiven长赐轮那次震惊全球的“世纪之堵”吗？昨晚，全球航运物流大动脉苏伊士运河又双叒搁浅被堵了。

北京时间昨天（3月5日）晚上9点左右，MSC旗下一艘船名为“MSC ISTANBUL”、运力高达16652 TEU的超大型集装箱船，在由亚洲去往欧洲（南往北方向）通过苏伊士运河时，发生搁浅事故。

事故导致“MSC ISTANBUL”轮卡在苏伊士运河航道中的提姆萨湖（Lake Timsah），并且堵住了由亚洲去往欧洲地中海的北向航道。

据外媒报道，MSC ISTANBUL轮搁浅时，紧跟在MSC ISTANBUL轮后面的，是另外一艘船名为“NYK ORION”的集装箱船。

MSC ISTANBUL轮的突然搁浅，让紧随其后的“NYK ORION”几乎追尾，即使如此，苏伊士运河北行的交通也因为搁浅事故被堵死。

和业界熟悉的长赐轮被堵144小时（6天）相比，这次MSC ISTANBUL轮的搁浅让大家的担心停留在10个小时。

北京时间今天早上7：30左右，MSC ISTANBUL轮在多艘拖轮的帮助下，重新浮上水面并恢复移动，在没有其他事故的情况下通过运河。

资料显示：此次发生搁浅的集装箱船MSC ISTANBUL轮建造于2015年，运力为16652TEU，悬挂利比里亚旗帜，目前由MSC部署在LION SERVICE航线上。国内挂靠上海、宁波、深圳盐田等港口，欧洲挂靠安特卫普（Antwerpen）、勒阿弗尔（Le Havre）以及费利克斯托（Felixstowe）等知名港口。

两年前的三月，Ever Given搁浅后堵在苏伊士运河144小时（6天），给当时的航运市场火上浇油，某种程度上助推了全球运费冲上三四万美元的天价。这次MSC ISTANBUL轮搁浅适逢运费跌入谷底，如果阻塞时间长，也可能对全球运费造成影响，好在堵塞航道的时间被定格在了10个小时！

鉴于MSC ISTANBUL轮曾挂靠上海、宁波、深圳等中国港口，且船上涉及共舱船公司众多，近期有货物配载或计划配载该船的外贸和货代物流企业需注意，及时与船公司沟通，了解最新状况及后续船期和货物安排等。

来源：壹航运