马士基与上港集团签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录，双方还签署了合资协议，将在上海成立空箱调运中心。

3月24日，马士基与上港集团签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录。

双方将协作实现马士基在建甲醇双动力集装箱船舶，于2024年交付后的绿色甲醇燃料港口船-船加注作业。

上港集团董事长顾金山、马士基首席执行官柯文胜、上港集团总裁严俊、马士基亚太区总裁白迪勒见证签约。上港集团市场总监黄海东、马士基北亚区首席代表彦辞，代表双方签署合作备忘录。

马士基表示，其已设定到2040年所有业务实现净零排放的目标，为此，该公司订造了19艘可使用绿色甲醇燃料的集装箱船，这些船舶的交付与运营，能够加速实现航运气候中和目标，而绿色甲醇港口加注设施的建立，对实现这一目标至关重要。

马士基首席执行官柯文胜说：“与全球港口合作建设绿色燃料加注基础设施，对于为甲醇船舶提供服务十分必要。这是马士基努力引领端到端供应链脱碳、并在十年内对环境产生有意义影响迈出的重要一步。”

柯文胜进一步表示，马士基很高兴与上港集团建立合作伙伴关系，充分依托其在加注服务和港口运营方面的强大能力，通过共同努力，为客户提供低碳物流服务，也为中国在2060年实现碳中和目标做出贡献。

他强调：“我们希望与上港集团、燃料制造商形成协同效应，以提升绿色燃料基础设施效率。”

作为全球领先的集装箱港口运营商，上港集团致力于建设绿色生态港口。此次合作，也将支持上海港发展成为全球首批绿色甲醇商业性加注点，及区域绿色甲醇燃料加注中心。

上港集团董事长顾金山表示：“我们很高兴与马士基合作，支持其实现航运脱碳目标。随着对可持续燃料需求的增加，提供绿色燃料加注服务将成为上港集团的又一里程碑，有助于提升码头服务，增强上海港的竞争力，打造亚太地区低碳、环保的能源枢纽港。上港集团将持续与各大航运公司合作，共同推动上海航运枢纽门户建设和上海航运绿色低碳转型。”

马士基表示，与上港集团将分阶段推进、加深合作的范围与层次。

第一阶段，上港集团作为马士基的潜在能源加注服务商，开展港口船-船加注、港口燃料罐储服务。

在可能的第二阶段，双方将探讨如何形成全方位能源战略合作伙伴关系，推进从加注服务向绿色甲醇产业链上游延伸。

马士基与上港集团还签署了合资协议，将在上海成立空箱调运中心，共同建设区域集装箱设备枢纽，拟成立的合资公司，还须经相关政府机构批准。

上港集团董事长顾金山、马士基首席执行官柯文胜、上港集团总裁严俊、马士基亚太区总裁白迪勒见证签约。上港集团同盛物流总经理陈伟、马士基大中华区物流产品与服务首席运营裔韻签署合资协议。

来源：中国航务周刊