APM Terminals与越南Hateco集团合作，在越南北部海防的深海港口Lach Huyen开发一个双泊位集装箱码头。该项目预计耗资超过3.55亿美元。

该综合体将于2025年初投入运营，预计耗资超过3.55亿美元。此项目建成将使海防港的吞吐量增加约18%，从约600万TEU增加到710万TEU，使其能够处理多达1.8万TEU的船舶。该项目将占地143英亩，包括一个可容纳160 TEU的支线船驳船泊位，为越南和周边国家的货物运输提供更高效、更便捷的服务。

美国是越南最大的出口市场，该项目使越南商品直接运到欧洲和美洲而无需经过任何中转港创造便利，有助力企业缩短运输时间和降低物流成本。

APM Terminals表示，Hateco计划在2024年底前完成所有建设工作并部署设备，将专门针对北美和欧洲进出口市场。

Hateco董事长Tran van Ky表示，“我们很高兴与APM Terminals和马士基合作，由于对市场的一致愿景以及他们在商业和运营上增加价值的能力，他们被精心挑选为我们的长期战略合作伙伴。”

泊位长度增加

根据战略合作伙伴关系，APM码头将为Hateco提供财务、运营和技术支持，Hateco于2021年3月获得越南政府投资开发Hateco海防国际集装箱码头(HHIT)的绿灯。

自获得越南政府批准以来，Hateco已经扩大了该项目的规模和能力，以应对预期的进出口数量增长。这包括将总泊位长度从2460英尺增加到约3000英尺，将船舶尺寸从14,000 TEU增加到18,000 TEU。

APM Terminals表示，新航站楼预计将于2025年第一季度投入运营。在初始阶段，该设施将拥有五台船到岸（STS）起重机和14台橡胶轮胎龙门（RTG）起重机。

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