3月29日，青岛港国际股份有限公司（简称青岛港）发布2022年年度报告。

2022年，青岛港实现营业收入192.63亿元，同比增长14.71%；实现归母净利润45.25亿元，同比增长13.63%；完成货物吞吐量6.27亿吨，同比增长10.3%，其中集装箱吞吐量2682万TEU，同比增长13.1%。

吞吐量、经营业绩均实现两位数增长。

青岛港表示，2022年是极不容易的一年，百年变局和世纪疫情相互叠加，各种超预期突发因素对行业发展、社会发展带来极大冲击。在多重压力下，青岛港业绩飘红，表现亮眼。

交通运输部统计数据显示，2022年，青岛港口货物吞吐量和集装箱吞吐量，均保持在中国沿海港口第四位，外贸货物吞吐量位居中国北方港口首位。

展望2023年，青岛港将继续依托山东港口一体化改革和融合发展优势，坚持“业绩为王”的总目标，聚焦主业、开拓市场、突出创新、升级业态，全力打造东北亚国际航运枢纽中心，加快建设世界一流的海洋港口。

具体而言，青岛港将在以下几个重点方向发力。

第一，聚焦装卸主业，稳步提升发展持续力。

在集装箱货物方面，持续提升作业能力和操作效率，全力争取船公司增开航线，扩大国际中转，实现内贸增量，提高空箱周转率，推进海铁联运等业务稳定增量。

在干散货方面，巩固腹地货源，依托“江海联运”扩展长江铁矿石转水货源，拓展东北地区市场，持续巩固纸浆等骨干货种优势地位。

在液体散货方面，全力稳固炼厂和贸易商等客户货源量，全力拓展河北、江苏等山东省外市场，争揽日韩港口转水业务，巩固北方第一大油品外贸口岸地位。 

第二，聚焦新兴业态，稳步提升发展竞争力。

大力开拓临港产业，推动选矿、粮食加工等产业园建设，形成优势产业集聚效应。争揽矿石新货种及混矿业务落地，抓住大型矿山开展铁矿石人民币现货贸易时机，实现增量发展。全力攻坚船供油、保税原油及燃料油期货、保税原油储备等新业态，发挥管道直输优势，提升“管道运输和转水运输”的油品业务双重保供能力。

第三，聚焦智慧绿色，稳步提升发展影响力。

推进国家重点项目研发，建成港口工业互联网平台，打造系统整合能力。

开展全自动化集装箱码头三期完全国产化技术攻关，研发具有自主知识产权、更加灵活的水平运输智能控制系统，实现投产运营。打造国际领先、国内一流的数智化干散货码头，实现纸浆全流程自动化接卸。

启动董家口港区加氢站建设，稳妥推进前湾港区、董家口港区风电开发建设项目。 

第四，聚焦改革创新，稳步提升发展主动力。

推动港口转型与高质量发展，加快提升综合竞争实力。围绕提效增能、降本增效、客户关注，进一步完善港口服务标准体系。

来源：中国航务周刊