为进一步连接北美和亚太地区，马士基内部货运航空公司利用新抵达的运力在中国和美国之间推出了两个新的定期货机航班，将其业务范围扩展到亚洲和北美市场。

马士基表示，跨太平洋航班旨在填补全球两个最大海运客户市场之间的连接差距，为时间敏感和高价值货物提供航空货运选择。

最初，马士基将提供南卡罗来纳州格林维尔-斯帕坦堡国际机场 （GSP） 和中国北部沈阳桃仙国际机场 （SHE） 之间的每周两班航班，以及伊利诺伊州芝加哥罗克福德国际机场 （RFD） 和上海附近的杭州萧山国际机场 （HGH） 之间的每周两班航班。从5月起，这两项服务将增加到每周三个航班。

马士基一直在扩大其在美国航空货运市场的业务，在去年10月开设了一个新的芝加哥航空货运门户设施，为使用芝加哥奥黑尔国际机场和罗克福德的客户增加服务。新设施为马士基位于罗克福德国际机场的航空货运中心提供了一个全天候、快速增长的航空货运枢纽服务。

马士基全球航空主管Michel Pozas Lucic表示，空运是满足客户端到端物流需求的重要字长，随着这些新航线的引入，我们将通过定期航班和控制运力进一步连接北美和亚太地区。

逐步扩充机队

马士基在2021年底以6.44亿美元收购航空货运代理专业公司参议员国际，为机队增加了6架货机，这6架飞机加入马士基星空航空部门在欧洲飞行快递航线行列，极大的扩大了其综合物流服务中的受控航空货运能力。目前总机队共有27架飞机在运营，另有两架订购的b777f。

今年3月，马士基航空货运使用一架新的b767f开通了丹麦比隆(BLL)和杭州之间的每周定期航班，并于10月底开通了由Amerijet运营的格林维尔-斯帕坦堡和韩国仁川(ICN)之间的定期货运航班。

货代网