4月7日上午报道了一起发生在美国最大集装箱港口洛杉矶和长滩的停摆事件，引起业界强烈关注！

首先，对于昨天导致码头停摆闸口关闭的原因，JOC的最新报道中给出的原因是“ job action by ILWU”（美国码头工会的”工作行动“），而来自太平洋海事协会PMA（Pacific Maritime Association）最新的官方公告给出的解释是：

”西海岸最大的当地码头工人协会ILWU组织采取一致行动，拒绝为洛杉矶、长滩港口安排工人上岗“！

综合分析JOC的最新报道、以及美国太平洋海事协会的官方声明可以看出，此次洛杉矶长滩港口突然停摆，原因既不是”不可抗拒因素“，也不是模棱两可的”“Unforeseen circumstance”，港口突然停摆原因就是因为码头工人罢工！

对比码头官方公告和美国媒体的遮遮掩掩，来自美国港航业内人士昨天中午给壹航运发来的反馈就更加简单明了：开吊机的熟练工人(steady labor)决定不上班了，导致提柜和卸船都有问题。（所以码头关闭闸口、通知所有拖车都不用来了）

美国港口协会PMA最新声明

据壹航运最新获悉：洛杉矶、长滩停摆事件发生后、第一份官方的正式声明来自美国太平洋海事协会PMA（Pacific Maritime Association），其中既有讲到事件的原因，也有事件的最新进展，大家可以自行查看

PMA公告链接地址：

https://www.pmanet.org/wp-content/uploads/2023/04/PMA_Statement_4.7.23.pdf

PMA公告内容：

基于以上美国太平洋海事协会PMA（Pacific Maritime Association）最新声明可以看出，洛杉矶和长滩码头工人的罢工当地时间周五（北京时间周六）仍然还在继续，加上周末恰逢西方的复活节（ Easter Day），所以基本上可以确定的本周末洛杉矶和长滩港大概率不会重新开闸！

而下周一美西两大港口是否能结束罢工恢复作业，将是业界最为关注的话题，因为如何罢工持续，对于近期到港船舶的装卸作业，甚至对于4月15日即将到的船公司运费推涨行动，都将产生连锁反应。

来源：壹航运