美西两大港口洛杉矶港（LA）和长滩港(LB)日前相继公布今年8月份数据。

洛杉矶港8月份集装箱吞吐量13个月来首次同比增长

今年8月，洛杉矶港集装箱吞吐量为82.80万TEU，同比增长2.8%，这是该港13个月来首次出现月度同比增长。其中进口重箱增长7.3%至43.32万TEU，出口重箱增长22.2%至12.50万TEU。此外，通过洛杉矶港的空箱数量下降了9.9%，至26.98万TEU。

特别值得一提的是，8月份洛杉矶港集装箱吞吐量该港13个月来首次出现月度同比增长，并且进出口重箱和月度吞吐量均实现同比增长。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示，“8月份是一个非常稳定的月份，LA港的进出口业务双双增长。总体而言，今年全球贸易有所疲软，预计这一趋势将在未来几个月继续下去。从运营角度来看，LA已经做好了按需扩大规模的准备。”

Gene Seroka还指出，国际码头和仓库联盟( ILWU)和太平洋海事协会 (PMA)最近批准了为期六年的合同，这恢复了客户在决定货物运输地点时的稳定性和信心。

他说：“随着这项合同的生效，到2028年，你可以继续依靠我们的码头工人和运营商，让货物通过这个国家最繁忙的港口。当我们像现在这样运营时，没有比LA更好的选择了。自2月份以来，货运量增长了70%，连续四个月增长。尽管预计7月份货运量减少，但我乐观地认为，与前六个月相比，2023年下半年的表现将有所改善。”

长滩港8月份集装箱吞吐量增长停滞

长滩港今年8月份集装箱吞吐量达到68.23万TEU，同比下降15.4%。其中进口重箱下降15.4%至32.54万TEU，出口重箱同比下降23.1%至9.34万TEU。此外，通过长滩港的空箱数量下降了12.5%，至26.35万TEU。

2023年前8个月，长滩港集装箱吞吐量达到499.32万TEU，同比下降24.4%。

长滩港表示，LB迎来了传统的“旺季”，因为仓库仍然积压，消费者继续转向旅行和其他夏季活动。LB今年的货运量与疫情前的水平基本持平。

长滩港首席执行官Mario Cordero表示：“我们在年中开始看到货运量上升的迹象，这也是自去年8月以来最繁忙的一个月。我们期待着未来几个月出现更多积极的迹象。” ：“随着我们的货运数量继续稳定在疫情前的水平，我们预计会出现一个温和的旺季。从长远来看，我们正在通过投资数字和物理基础设施项目来加强我们的竞争力，这些项目将在未来几十年保持商品的高效流动。”

长滩港委员会主席Bobby Olvera Jr.表示：“我们正在与行业合作伙伴合作，以提高市场份额，同时可靠、可持续地运输货物。我们打算以积极的姿态结束今年的工作，重点是努力改善货物流，确保我们作为跨太平洋贸易首要门户的地位。”

来源：航运界