据货代网了解，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）于10月30日晚发布2023年第三季度报告。

2023年以来，在通胀持续、利率居高不下、地缘政治紧张等多重负面因素影响下，全球经济处于整体低速增长格局。中国制造业采购经理人指数(PMI)连续四个月呈现环比上升走势，亦重返扩张区间，经济修复态势持续巩固。

中远海运港口2023年第三季度收入同比上升 2.7%至 358.9 百万美元。销售成本同比上升 4.4%至 258.0 百万美元。毛利同比下降 1.4%至 100.9 百万美元。期内，公司本公司股权持有人应占利润同比下降 4.0%至 83.3 百万美元。

2023 年第三季度业绩摘要

⚫ 总吞吐量同比上升 4.1%至 35,603,127 标准箱

⚫ 权益吞吐量同比上升 2.7%至 11,407,984 标准箱

⚫ 控股码头总吞吐量同比下降 3.4%至 8,242,228 标准箱

⚫ 公司收入同比上升 2.7%至 358,902,000 美元

⚫ 公司股权持有人应占利润同比下降 4.0%至 83,312,000 美元

2023 年前 9 个月业绩摘要

⚫ 总吞吐量同比上升 2.8%至 100,175,999 标准箱

⚫ 权益吞吐量同比上升 1.8%至 32,159,349 标准箱

⚫ 控股码头总吞吐量同比下降 5.1%至 22,973,718 标准箱

⚫ 公司收入同比下降 0.6%至 1,047,775,000 美元

⚫ 公司股权持有人应占利润同比下降 11.7%至 233,604,000 美元

中远海运表示，在面临诸多挑战下，中远海运港口凭借全球完善的码头网络，持续发挥与母公司双品牌的船队协同效应，第三季度总吞吐量实现同比增长 4.1%。展望未来，本集团将持续聚焦“精益运营”，加强商务营销，提升码头经营创效质量；扎实推进降本增效，以单箱操作成本为着力点，实施成本精细化管控，持续拓宽融资渠道，优化融资结构，降低资金成本。

中远海运集团将以“十四五”发展规划为指引，继续挖掘在新兴市场、区域市场和第三国市场关键枢纽港的投资发展机会；以海外能源转型升级为契机，抢抓新能源产品出口为港口供应链服务带来的新增长机遇，着力打造数字化供应链服务；以科技为引领，推进智慧港口建设，提升码头自动化、智能化水平，提高产业链综合运营效率，加速争创世界一流港口。

来源：COSCO官网