山东港口青岛港依托一体化改革的平台资源优势、优良的水深条件和一流的服务效率，持续吸引全球各类“最大船”靠泊。

3月22日，我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”轮（MSC IRINA）首航山东港口青岛港，并刷新了挂靠青岛港超大型船舶的历史纪录。

据了解，“地中海伊琳娜”轮由江苏扬子江船业集团建造，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，型宽61.3米，该轮最大载箱量为24346TEU，此次在港装箱量7500TEU。

山东港口青岛港表示，为进一步提升服务，该公司积极协调青岛海事局，通过海事巡逻艇维护进出港通航秩序，落实国际船舶进出港手续“一网通办”等举措，优化进出港作业流程，压缩各环节等待时间，确保船舶安全高效进出。

此次“地中海伊琳娜”轮靠泊的前湾港区QQCT码头，水深域阔，不淤不冻，拥有41台桥吊、111台轮胎吊，配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施。为确保安全靠泊，QQCT坚持“一船一策”，制定精准作业方案，持续优化作业流程，保障该船平稳靠泊，作业有序。

近年来，随着青岛口岸营商环境持续优化，作为中国北方第一大港，山东港口青岛港依托一体化改革的平台资源优势、优良的水深条件和一流的服务效率，持续吸引全球各类“最大船”靠泊。

曾多次接卸超大型集装箱船“阿尔赫西拉斯”轮、“长益”轮、“长彩”轮等近400米级的集装箱船，年均挂靠超过400艘次，成为超大型集装箱船挂靠东北亚地区的首选港，服务优势和能力得到广泛认可。

来源：中国航务周刊