集团收入83.44亿美元

集团EBIT 14.09亿美元

集团EBITDA 22.57亿美元

营运现金流6.17亿美元

股东应占溢利13.68亿美元

建议全年分派2023年度股东应占溢利约50%、折合约6.87亿美元为股息，派发末期股息普通股每股 0.145美元及第二次特别股息普通股每股0.036美元

修订2024年度至2026年度股息政策

2023年度全年财务及营运摘要

货柜运输及物流业务录得EBIT 14.21亿美元，EBIT溢利率约17.1%

载货量增至7.3百万个标准箱

东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）今天宣布2023年度录得股东应占溢利13.68亿美元，比对2022年溢利99.65亿美元。

2023年度普通股每股盈利2.07美元，2022年则为每股盈利15.09美元。

董事会建议2023年度全年分派本年度股东应占溢利约50%、折合约6.87亿美元为股息，派发末期股息普通股每股0.145美元以及第二次特别股息普通股每股0.036美元。

为了优化本公司资本结构并体现出我们回报股东的决心，董事会建议修订本公司股息政

策，在2024年、2025年及2026年财政年度，派发于各前述财政年度股东应占综合净溢利的30%至50%的目标年度股息，无论是作为中期及╱或末期股息，取决于本公司的财务表现、流动资金状况、未来计划和营运资金需求及当时的经济、财务、业务及监管环境等情况。

疫情期间异常强劲的集装箱航运市场已经远离我们，在不确定中我们渡过了回归常态的2023年。受高通胀、发达经济体经济增长放缓及疫情后消费者的消费模式转变的影响，市场需求恢复并未如预期的那样强劲，而且，随着承运人准班率的提升，零售商采用实时补仓策略，一定程度上也对需求产生了一些延缓作用。供给方面，随着供应链瓶颈问题的缓解以及多艘新船的陆续交付，导致运力增幅明显超过了需求增长，运价持续走低。

截至目前，我们已经接收了7艘运力达24,188个标准箱的新造集装箱船。新船的交付不仅实现装载能力的提升，而且有助于实现东方海外国际船队在技术和配置上的现代化升级换代，有利于公司增强成本效益优势，提高东方海外国际的市场竞争力，助力双品牌实现维持全球第一梯队地位的目标，更是东方海外国际坚持节能减碳、绿色环保承诺的又一实证。

我们还通过与中远海运集团成员单位及联盟的密切合作，进一步拓展东方海外国际航线网络布局、加强成本管理能力，为公司开源节流提供助力，相信双品牌的优势将继续为公司未来发展带来效益。

不论前景如何，东方海外国际将继续秉承以客户为中心的理念，直面现实、主动应对、迅速反应，以优质的服务和绿色的运营为世界贸易铺设通道。

于2023年12月31日，集团持有现金及银行结余达67.22亿美元，而需于2024年偿还之债项则为5.19亿美元。净现金与权益比率于2023年底时为0.47 : 1，比对2022年底时为0.68 : 1。集团定期编制及更新现金流量预测，监察因购置资产、发展项目及流动资金所需之头寸，确保将多余资金有效投资之余，仍能保持平稳之资金周转水平。

来源：OOCL官网