THE Alliance修订跨太平洋-西北海岸服务网络

2023-09-25

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黄金周+维持运价！MSC打响停航第一枪

2023-09-06

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MSC单飞！已开始独立运营两条原2M联盟航线

2023-08-09

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独立运营！MSC重开这条亚欧航线

2023-06-02

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史无前例！全球首家运力500万TEU的集运公司来了！新晋“船老大”疯狂扩张

2023-05-22

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停航！马士基又一跨太平洋航线停航

2023-04-13

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运价跌谷底！2M再停航！长协谈判陷僵局！未来合同运价将大幅下降

2023-04-04

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市场整合，ONE或将与赫伯罗特合并？

2023-03-17

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MSC首席执行官：导致运力短缺和运费飙升的根本原因并没有变

2023-03-03

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近期多家船公司推出停航、跳港计划，美西已成重灾区

2023-02-22

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赫伯罗特：2M联盟“分手”不会引发其他联盟进一步解体

2023-01-31

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航线快讯！10月下旬2M联盟调整合并航线！TP1和TP9合并、TPX和TP7合并

2022-10-20

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运费加速下跌！或在年底降至疫情前水平！集运业未来将面临困难时期

2022-10-17

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注意！该大港1900名工人开始为期8天的罢工，供应链受严重影响，船公司调整船期取消挂靠

2022-08-23

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运价持续下降，停航数量大幅增加！港口严重拥堵，船公司通知收取附加费

2022-08-02

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马士基：近期美线市场热点问题进展

2022-07-26

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运价继续下降，76个航次被取消！港口拥堵减缓运价下降速度

2022-07-19

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FMC加强对三大海运联盟的监管，要求船公司提供运价及运力部署相关信息

2022-05-07

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跨太平洋航线的三个重要变化

2022-04-24

集装箱船待泊时间激增一倍以上

2021-07-19